地球温暖化防止の観点から、２０１１年７月に開催されたＩＭＯ海洋環境保護委員会において、「エネルギー効率設計指標（ＥＥＤＩ）」を強制化する為の方案が採択され、２０１３年よりＥＥＤＩの規制値を段階的（Ｐｈａｓｅ０－現状０％、Ｐｈａｓｅ１－１０％、Ｐａｓｅ２－２０％）に削減し、２０２５年には削減率を３０％（Ｐｈａｓｅ３）とする事が義務付けられています。
ＥＥＤＩは１トンの貨物を１マイル運ぶ際に排出されるＣＯ２のグラム数として定義され、この値は船舶が有するエネルギー効率のポテンシャルを表す指標として見る事ができ、例えれば自動車のカタログ燃費に相当するものです。
当社では、船舶推進性能の向上を図る為に、いち早くこのＥＥＤＩ規制値に着目し、船体形状の改善、省エネ装置の採用、開発を積極的に行う事により、ＥＥＤＩ値の削減に努めてまいりました。

この度、２０１８年２月１５日に竣工致しました、当社第４４１番船　　　６３１１ＤＷ　冷凍運搬船　「健太丸」　においてＥＥＤＩ規制値　　　　Ｐｈａｓｅ３　を他社に先駆けてクリヤー致しました。